Система спутниковой связи Inmarsat (Инмарсат) стала первой в мире спутниковой сетью с глобальной зоной охвата (за исключением заполярных областей и полюсов), которая на коммерческой основе стала предлагать свои услуги всем желающим. Это произошло в далеком 1979 году. В 1999 году она изменила свой статус и из межправительственной организации преобразовалась в международную частную компанию, головной офис которой находится в Лондоне.

Поначалу основной сферой деятельности компании было обеспечение безопасности мореплавания. Для этого использовались специальные терминалы, которые устанавливались на судах и были обязательны к использованию. Терминалы поддерживали работу только в алфавитно-цифровом режиме, но даже они были оснащены GPS приемниками, позволяющими оперативно определять местоположение кораблей. По мере развития сети вводились новые стандарты и выпускалось новое оборудование. На сегодняшний день  Inmarsat обладает всем необходимым для обеспечения пользователей современными и высокоэффективными системами трекинга и мониторинга.

Начало было положено с появлением стандарта Inmarsat D+, благодаря которому обмен короткими SBD пакетами размером до 138 символов стал дуплексным (двухсторонним). После передачи пакета оконечные устройства смогли получать подтверждения о его прохождении. Таким образом Inmarsat мониторинг получил путевку в жизнь и появились первые системы спутникового трекинга и мониторинга на базе Inmarsat.

На это дело не закончилось и на базе услуг Inmarsat D+ появилась целая сеть, получившая название IsatM2M. Ее отличает более высокая скорость передачи приема данных и более высокая скорость обработки поступивших запросов. Инмарсат мониторинг на основе IsatM2M включает в себя системы слежения за перемещением автотранспорта, контроля за расходом топлива, графика прохождения маршрутных точек, защиты от несанкционированного доступа к грузам и многие другие. Кроме того они позволяют контролировать положение дверей (открыты или закрыты) кабины водителя и/или перевозимых контейнеров и, в случае необходимости, отправлять аварийные сигналы, исходя из заранее предопределенных правил работы контролируемых машин и механизмов. Это особенно актуально для добывающей отрасли, где работающее оборудование находится очень далеко от населенных пунктов и не предусматривает вмешательства человека очень длительные промежутки времени.

Также не следует забывать про телефон Inmarsat Isatphone Pro. Он обладает встроенным GPS приемником, что автоматически делает его пригодным для построения простейшей ручной системы Inmarsat мониторинга за перемещением объекта. Достаточно лишь своевременно выполнять функцию определения координаты и отправлять их по спутниковому каналу Inmarsat на заранее запрограммированные адреса электронной почты.